|
一船下水一船簽單設計
武漢金鼎船舶設計公司液化氣船設計再傳喜訊
本報訊11月17日，武漢金鼎船舶工程設計有限公司（以下簡稱“金鼎船
舶”）設計的6300 m3全壓式液化氣運輸船——“蘇瑞199”在臺州五洲船業
有限公司順利下水。同日，該公司與珠海市旺通船務有限公司簽署了1艘
4255m3全壓式液化氣船設計合同。
“蘇瑞199”為全壓式液化氣船，主尺度為：總長99.90m，型寬
19.60m，型深8.00m，吃水6.00m，適用于裝載丙烯、丙烷、丁烷、丁烷/丙
烷混合氣、VCM（單體氯乙烯）等多種貨物。該船入級中國船級社，為無限航
區，也可航行于長江中下游，滿足CCS最新“規范”及CMSA最新“法規”，
主機采用6UEC33LSII低速柴油機，船舶能效指數（EEDI）滿足第1階段
（Phase 1）的要求。
為適應珠江下游航道條件，此次新簽的4255m3全壓式液化氣船在設計上
提出了更高的技術要求，該船吃水要求不大于5.30m；增加了適裝貨品，船舶
能效指數（EEDI）必須滿足第2階段（Phase 2）的要求。
金鼎船舶是國內最為主要的LPG 船設計單位。自2006年開始進行LPG船
設計以來，金鼎船舶已設計了17艘LPG 船舶。其中，2010年金鼎船舶設計的
2艘6900方LPG船還是國內迄今單船艙容最大的LPG船。此次“蘇瑞199”的順
利下水、旺通4255m3全壓式液化氣船設計合同的簽署進一步鞏固金鼎船舶在
全壓式液化氣船設計領域的技術優勢。
|
|
